Otoyol ihalesi seçim vaadi mi?

AYDIN- İYİ Parti Aydın Milletvekili Aydın Adnan Sezgin, TBMM Genel Kurulu’nda 19 Aralık'ta yaptığı konuşmada, seçim bölgesi olan Aydın’ın tutulmayan sözler ve tamamlanmayan yatırımlardan mustarip olduğunu belirtti. Genel kurulda görüşülmekte olan Bütçe Kanunu’nun 9. maddesi üzerinde İYİ Parti Grubu adına söz alan Aydın Adnan Sezgin, Aydın'da yıllardır Çıldır Havalimanı, İzmir-Aydın Hızlı Tren Hattı ve Aydın-Denizli Otoyolu gibi projeler için Aydın halkına sözler verildiğini ancak projelerin bir türlü gerçekleştirilmediğini söyledi. Aydın Adnan Sezgin, Aydın'da uzun yıllardan beri havalimanı için bağışlanmış olan müsait bir saha olduğunu hatırlatarak, “Aydın Ticaret Odası başta olmak üzere çeşitli kurum ve kuruluşların hazırladığı raporlara göre Aydın Çıldır Havalimanı gayet rantabl ve fizibl gözükmektedir” dedi. Sezgin, 16 yıldır AK Parti tarafından her seçimde yolcu taşımacılığı için havaalanı sözü verildiğini fakat projenin bir türlü hayata geçirilmediğini belirtti. Ülkemizin en eski demiryolu güzergâhı olan İzmir-Aydın demiryolunun tarihe ve geleceğe yakışmayacak kadar çağ dışı kaldığının altını çizen Sezgin, 2023'e kadar tamamlanması vaat edilen bu projede de henüz hiçbir ilerleme olmadığını belirtti. Sezgin, “Proje Aydın ili 2018 yılı kamu yatırımları içinde de yer almamış ve boş vaatler kataloğuna girmiştir” dedi. Aydın Milletvekili Sezgin, Aydın halkının Kuşadası-Selçuk sınırından başlayarak Güzelçamlı'ya kadar devam eden sahil bandında hafif raylı ulaşım sistemi talebi de bulunduğunu vurgulayarak, bu projenin hem yoğunlaşan trafiğe nefes aldıracağını hem de bu turizm bölgesinde özgün bir cazibe hattı oluşturacağını söyledi. Sezgin ayrıca Güzelçamlı'da limanın çevreye uygun koşullarda genişletilmesi ve derinleştirilmesi gerektiğinin de altını çizdi. Aydın’ın Türkiye turizmiyle özdeş addedilen bölgelerden birisi olduğunu ancak iktidarın ihmalinden kaynaklanan altyapı sorunları nedeniyle Aydın turizminin haksızlığa uğratıldığını vurgulayan Sezgin, “Esasen Aydınlı hemşehrilerim kendileri ekonomik kaderlerini belirleyecek güce, enerjiye, öngörüye ve girişimci ruha sahiptir. Ne var ki bu defa da karşılarına bir düzine bürokratik engel çıkmaktadır” şeklinde konuştu. Aydın Aydın Sezgin, Nazilli'de üniversite ve tarım organize sanayi altyapısının da havada kalmış projeler arasında olduğunu hatırlatarak, Aydın'ın ekonomik verileri göz önünde bulundurulduğunda yatırım teşviklerinde ikinci bölgede olmasının haksızlık olduğunu belirtti ve İYİ Parti’nin teşvik bölgelerini yeniden ve makul ölçütlere göre düzenlenmesini savunduğunun altını çizdi. Aydın’daki JES projelerinin, Aydınlıların rızası olmamasına rağmen gerçekleştirildiğini ve bölgede insan yaşamı, çevre, tarım ve hayvancılık üzerinde ağır tahribat yarattığını vurgulayan Aydın Adnan Sezgin, denetimsiz JES projeleri konusunda ilgili kurumların gereken tedbirleri ivedilikle alması gerektiğini ve Aydın'ın tarihinin, bugünün ve geleceğinin yok olmasının önüne geçilmesi gerektiğini belirtti. Yıllardır beklenen ve daha önce 3 kez iptal edilen 140 kilometrelik Aydın-Denizli Otoyolu Projesi'nin ihalesinin de birkaç hafta önce tamamlandığını hatırlatan Sezgin, Karayolları Genel Müdürlüğünün verdiği bilgilere göre, geçiş ücretlerinin 5 Euro olarak ücretlendirileceğini ve Türk lirasına geçiş için zorlayıcı düzenlemeler yapan iktidarın bu mukaveleleri Euro ile yapmasının büyük bir çelişki olduğunu vurguladı. Sezgin, ayrıca, yıllardır askıda olan bu yatırımın, ekonomik kriz nedeniyle büyük yatırımların durdurulduğu bir ortamda ve herhangi bir otoyol yapma deneyimi olmadığı söylenen bir konsorsiyuma verilmiş olmasının soru işaretleri uyandırdığını ve bu ihalenin, Aydınlıları oyalamak için bir yerel seçim teşebbüsünden ibaret kalmamasını ümit ettiğini belirtti.